Miejska Komunikacja Samochodowa w Skarżysku-Kamiennej Sp. z o.o.

Jelcze "Libero" i Autosany "Solina" w MKS

Po raz pierwszy od siedmiu lat na ulice Skarżyska – Kamiennej wyjeżdżają nowe autobusy. Dzięki poparciu Prezydenta Miasta i Rady Miasta wyrażonemu zmianą strategii w zakresie lokalnego transportu zbiorowego i dokapitalizowaniu Spółki Miejska Komunikacja Samochodowa zakupiła 5 nowych pojazdów komunikacji miejskiej: trzy Jelcze Libero i dwa Autosany Solina.

 

 

Jeszcze tydzień temu średnia wieku naszych autobusów wynosiła 17 lat. Z 39 posiadanych przez MKS autobusów 29 to pojazdy starsze niż 15-letnie. Najstarszy ma 25 lat. Dziś możemy powiedzieć, że przeciętny wiek autobusów MKS to 15 lat.

Jeszcze tydzień temu średnia wieku autobusów MKS wynosiła 17 lat. Z 39 posiadanych przez MKS autobusów 29 to pojazdy starsze niż 15-letnie. Najstarszy ma 25 lat. Dzięki zakupom przeciętny wiek autobusów MKS dzisiaj to 15 lat.

Dlaczego akurat te autobusy?

Fachowcy z branży komunikacji miejskiej widzą przyszłość w niskopojemnych, energooszczędnych autobusach. Szczególnie w miastach małych, takich jak Skarżysko. Standardem staje się także konieczność posiadania autobusów niskopodłogowych, przystosowanych do wsiadania osób niepełnosprawnych i przewożenia pasażerów na wózkach inwalidzkich. Z punktu widzenia spółki MKS sprawą najważniejszą jest konieczność odnowienia przestarzałego (a przez to drogiego w eksploatacji, awaryjnego i nieekonomicznego) taboru oraz racjonalne dostosowanie go do lokalnych potrzeb.

Przed ogłoszeniem przetargu MKS przeprowadziło testy na ulicach miasta, aby przekonać się jak autobusy tego segmentu sprawdzą się w naszych lokalnych warunkach. Wsłuchiwano się w opinie mieszkańców zgłaszane do MKS i wyrażane na potralach internetowych. Efektem tych działań jest zakup autobusów, które dziś stoją na placu Spółki.



Jelcz Libero - autobus klasy midi o długości 8,55 m jest komfortowym autobusem. Jego największym atutem jest niska podłoga umożliwiająca łatwe wsiadanie i wysiadanie osobom niepełnosprawnym i starszym oraz pasażerom z wózkami dziecięcymi. Może się w nim jednorazowo zmieścić 60 pasażerów, w tym 15 na miejscach siedzących. Jednostka napędowa to wysokoprężny silnik Cumminsa o pojemności 4461,7 cm³ i mocy118 KW.

 

Solina - nieduży autobus o długości 7.77 m wyprodukowana została w zakładach Autosana w Sanoku. Wyposażona w podwozie i silnik Mercedesa o pojemności 4249 cm³ i mocy 130 KW zabiera jednorazowo na pokład 43 pasażerów, w tym 18 na miejscach siedzących. Posiada niską podłogę i wygodne miejsce dla pasażerów na wózkach inwalidzkich lub z wózkami dziecięcymi.

Zarówno Libero jak i Solina wyposażone są w funkcję „przyklęku”, która umożliwia bezproblemowe wsiadanie i wysiadanie pasażerom na wózkach. Obydwa typy autobusów napędzane są bardzo ekologicznymi silnikami Euro 4, dzięki którym są bardzo przyjazne dla środowiska. Nie bez znaczenia jest małe spalanie paliwa. W cyklu miejskim nie powinno ono przekroczyć 22 litrów oleju napędowego na 100 km w przypadku Libero i 20 litrów w przypadku Soliny.













Chcielibyśmy, aby mieszkańcom spodobała się nowoczesna stylistyka Libero i Soliny. Wiemy z wielu opinii, że Skarżyszczanie dobrze przyjęli nowe barwy naszych autobusów - powiedział podczas prezentacji autobusów prezes MKS Jerzy M. Gajewski.

Wyrażamy nadzieję, że zakup tych autobusów to tylko pierwszy krok skarżyskiego samorządu w kierunku zapewnienia mieszańcom naszego miasta wygodnego i bezpiecznego transportu zbiorowego. Transportu, który będzie nowoczesny, ekonomiczny i racjonalnie dostosowany do potrzeb Skarżyska - Kamiennej - dodał.

Foto: M.S. (dzięki uprzejmości skarzysko24.pl)